重慶伺服減速機,蝸輪減速器SF47YEJ71M4

SF47減速機主要特點：1、齒輪減速機減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減減速機傳動效率率達97%。2、運轉平穩，噪音低：在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音低，各種規格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長：因主要零件http://www.vemte.com/vemtesfdj.html是采用高碳合金鋼淬火處理 （HSC58-62），再精磨而成，且SF47減速機蝸輪蝸桿齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動磨擦付，磨擦系數小，使嚙合區無相對滑動，磨損 極小，所以經久耐用。 4、結構緊湊，體積小：與同功率的其它減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。

SF47減速機特點: 蝸輪蝸桿減速機小偏置輸出,結構緊湊,zui大限度利用箱體空間,二 級、三級在同一箱體內。采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高 軸的強度和軸承壽命。S減速機安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出,平均效率是二級96%、三級97%、 CS/CS平均效率85%。專為攪拌設計的CSM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

SF47減速機結構：采用斜齒輪SF型減速機傳動,垂直輸出，結構緊湊、噪音低；安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出；輸入方式：直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入；減速比：8.1～191，K/S組合可達13459，平均效率97%。

SF47減速機潤滑油：減速機SF47一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使斜齒輪減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。SF47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.7/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝：1.5L。SF47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.65/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝： 1.5L。

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