pa-q系列兩級齒輪電機減速機F107DRS160M4

F107減速機特點：減速機F107采用了單元結(jié)構(gòu)進行模塊化的設(shè)計理念，大量的減短了零部件種類和庫存量，大大的減短了貨期。并且擁有中德合資的減速機制造廠，產(chǎn)品的安全系數(shù)高達99.7%，高出同類行業(yè)的減速機廠。手底下的工作人員都擁有合格的技術(shù)和人品，不會在工http://www.xr818.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html作中出現(xiàn)偷懶或偷工減料的事情。只要遵守操作章程，安全操作，并且對機器的安裝進行嚴格的把控，這樣機器和FA107減速機壽命jiu會更長，效率也會更好！我們德國VEMTE的減速機產(chǎn)品也可更放心的使用。F107減速機是按載荷平穩(wěn)，每天工作時間一定和少量啟停次數(shù)的情況進行設(shè)計的，而在實際使用中往往不是處于這種理想狀況，因此必須按照及時情況的載荷類型、運行時間、使用頻率來確定工作機的系數(shù)。啟動系數(shù)。使其小于或等于服務(wù)系數(shù)。

F107減速機原理：平行軸齒輪減速電機采用高速比和高效率單級傳動，jiu能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低平行軸齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在最小程度。使用http://www.xr818.com/product/f107jiansuji-cn.html可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，F107減速機所以經(jīng)久耐用壽命長。設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝，最少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，全部使用潤滑脂潤滑，不易漏油，可根據(jù)需要在任何角度、方向安裝使用。使斜齒輪減速機深受用戶的信賴。

F107減速機優(yōu)點：1、齒輪減速機嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長；3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上；4、斜齒輪的許用最少齒數(shù)比直齒輪的最少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切；5、斜齒輪機構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。高效率、低噪音、長壽型、精巧型、多樣化傳動機械一直是我們產(chǎn)品的動能特點。高密封性：馬達出力部配置油封與O型環(huán)，防止齒輪箱潤滑脂回流，造成馬達絕緣老化損壞。高效性：采用新型沖壓矽鋼片模具設(shè)計，鐵心精度高，導(dǎo)磁性能佳，馬達外形采用新型散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計，它散熱快、效率高、溫升低。特性佳：馬達特性優(yōu)化設(shè)計，將S-T（轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩）特性最佳化，適合各種運轉(zhuǎn)環(huán)境。客戶化：公司擁有自行研發(fā)設(shè)計，可接受客戶http://www.xr818.com/product/jiansujif107-cn.html委托設(shè)計特殊特性、規(guī)格。本產(chǎn)品安裝簡便，運行穩(wěn)定，免維護，主要用于各類工作母機、輸送機械類、包裝機械類、食品機械類、紡織機械類、辦公機械類、印刷機械類、電子儀器類、醫(yī)療設(shè)備類、化工儀器類、公害防治機械類、運動機械類、特種專業(yè)機械類、電線電纜類、金融專業(yè)設(shè)備等。搭配電機品牌：VEMTE 產(chǎn)品類型：防震馬達 型號：1/4HP極數(shù)：4極額定功率：180W額定電壓：220（V）額定轉(zhuǎn)速：1400（Fpm）產(chǎn)品認證：CCC應(yīng)用范圍：儀器設(shè)備。

F107減速機選型：F107減速機中的F是指:斜齒輪硬齒面F型減速機；107：座機型號；Y:電機代號；4P:功率/極數(shù)；1：40：傳動比；M1-M6：安裝形式。型號：F107減速機，FF107減速機，FAF107減速機。價格：FA107減速機單級底腳安裝2280元；FAF107減速機http://www.xr818.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html單級法蘭安裝2544元；F107減速機多級底腳安裝4920/4674元；FF/FZ107減速機多級法蘭安裝5076/4823元；F107F多級底腳+法蘭安裝電議。

F107減速機安裝：在F減速機的輸出軸上加裝連軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時，不許采用直接錘擊方法，因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的錘擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。在基礎(chǔ)上安裝減速機時，應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高、水平度及其聯(lián)部件的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)轉(zhuǎn)動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。減速機校準(zhǔn)時，可用鋼制墊http://www.xr818.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可以用楔塊進行。但減速機校正后應(yīng)換入平墊塊。墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列。其相互距離能足夠使水漿在二次灌漿時自由流通。水泥漿的澆灌應(yīng)密實，不可有汽泡、空隙和其它缺陷。

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