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節(jié)能有高招看斯柯達明銳的“省油大法”
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2012-10-07 10:59
 繼今年8月份油價上調(diào)之后,9月10日油價又升至年內(nèi)次高點,京穗油價更是高調(diào)回歸“8時代”。持續(xù)上揚的油價讓眾多消費者對于車輛燃油經(jīng)濟性的關(guān)注度持續(xù)上升。作為上海大眾斯柯達品牌推出的首款戰(zhàn)略車型,明銳堪稱A級車的節(jié)油標兵,出色的燃油經(jīng)濟性得到車主的一致認可,再加上全面均衡的產(chǎn)品實力,成為高油價時代消費者的購車首選之一。

“燃油經(jīng)濟性出色,動力性能也非常給力!”

經(jīng)過5年的市場檢驗,斯柯達明銳精湛的性能品質(zhì)早已在消費者中贏得出眾的口碑。這款高端A級車不僅擁有德系車經(jīng)典的動力操控性,更兼具出色的燃油經(jīng)濟性,給眾多車主帶來了驚喜。

來自北京的車主小王對明銳的油耗表現(xiàn)贊不絕口,“當初選擇明銳,是看這款車子既不張揚,又顯時尚,各方面的性能表現(xiàn)、配置也都處于同級車領(lǐng)先水平。使用下來發(fā)現(xiàn),明銳不僅空間寬敞、動力操控一流,燃油經(jīng)濟性也非常棒,我開的是1.4TSI的明銳,市區(qū)行駛百公里油耗就6L左右。另外,這車盡管排量小,但動力非常強勁,綠燈起步的時候甚至會超越一些2.0排量的車型,加速很凌厲,開起來很盡興。”而來自上海的車主陳先生反映,他開的1.6L明銳平時上下班行駛百公里平均油耗7L左右,相比那些同排量車型動輒10L的百公里油耗,細算下來,每年節(jié)省的油費也不少。

 

明銳搭載1.6L、2.0L、1.8TSI和1.4TSI四款發(fā)動機,匹配5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自動一體變速箱、7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱,強勁高效的動力輸出配合細膩平穩(wěn)的換擋表現(xiàn),提供了收放自如的駕馭快感,領(lǐng)先的動力總成更帶來了杰出的節(jié)油能力。數(shù)據(jù)顯示,明銳1.4TSI DSG車型0-100Km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間僅為10s,而其90公里每小時等速油耗僅為5.2L/100Km;明銳1.8TSI DSG車型表現(xiàn)更為出色,0-100Km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間只需7.9S,90公里每小時等速油耗僅為5.5L/100Km。

 

“細節(jié)處也有不少節(jié)能設(shè)計,考慮得很周到!”

 

除了高效低耗的動力系統(tǒng)外,斯柯達明銳在節(jié)能環(huán)保上還有更多考慮,充分挖掘每一個細節(jié)處的節(jié)能潛質(zhì)。

 

來自成都的劉先生是一位明銳1.6L自動版車型的車主,曾經(jīng)從事過汽車制造行業(yè)的他對此深有體會,“其實明銳的節(jié)能優(yōu)勢不光來自于動力總成,在各種細節(jié)設(shè)置上也有精心考慮。比如它采用了低滾阻輪胎,另外在后橋下部還增加了專用底部導流板,使空氣阻力進一步降低,這些也都讓明銳的油耗進一步降低。”

 

就像劉先生所說,明銳擁有許多綠色節(jié)能配置,比如采用Silica技術(shù)的綠色輪胎,通過在胎面配料添加二氧化硅,不僅提升了輪胎抓地力,縮短路面制動距離,同時也減少了滾動阻力,將整車油耗降低了1%至2%;HSB高強度車身在保證安全的同時兼顧了輕量化的特點,進一步節(jié)省油耗、減少排放;防紫外線綠色隔熱玻璃可以有效降低車內(nèi)溫度,減少空調(diào)使用,從而進一步降低油耗;定速巡航系統(tǒng)在減輕駕駛疲勞、以最便捷的方式實現(xiàn)車輛恒速行駛的同時,也使燃油消耗進一步降低……這些點滴之處的節(jié)能措施共同成就了明銳出色的燃油經(jīng)濟性。

 

正是憑借高效的動力總成以及隨處可見的節(jié)能細節(jié),斯柯達明銳成為高端A級車節(jié)能環(huán)保典范之作,贏得了眾多消費者的一致青睞。

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2017年10月10日 11:24 漫步天崖

不错呀。。看起来。。

2017年10月9日 20:44 枫落

文章不错!

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