根據(jù)相關(guān)規(guī)定，北京市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的載貨汽車，每天6時(shí)至23時(shí)禁止在五環(huán)路(不含五環(huán)路)以內(nèi)道路通行；核定載質(zhì)量8噸(含8噸)以上載貨汽車禁止在五環(huán)路主路通行。外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的載貨汽車，每天6時(shí)至24時(shí)禁止在六環(huán)路(含六環(huán)路)以內(nèi)道路通行。
同時(shí)，在2017年9月21日至2019年9月20日每天0時(shí)至6時(shí)，只有以下兩種外地牌照車輛可以進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛：一是經(jīng)相關(guān)管理部門確認(rèn)為保障北京市生產(chǎn)生活需求并辦理進(jìn)京通行證件的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車，二是整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車。
另外，近期河北省為治理秋冬季大氣污染，全力推進(jìn)散煤污染控制，在環(huán)首都地區(qū)著力推進(jìn)“氣代煤”和“電代煤”打造“禁煤區(qū)”，在工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)電能替代和燃煤減排提效，減少燃煤污染。并且，河北對(duì)山西等地運(yùn)煤車輛進(jìn)行嚴(yán)格管控，減少汽運(yùn)煤的比例。
為了打造京津生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)，河北滄州市將落實(shí)最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，除了嚴(yán)控燃煤污染、企業(yè)排放、揚(yáng)塵和煙塵污染之外，滄州市將嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車(船)污染，要求2017年9月底前，港口煤炭實(shí)現(xiàn)主要由鐵路運(yùn)輸，禁止接收柴油車運(yùn)輸?shù)募韪勖禾俊?/div>
早在幾個(gè)月前，河北山西邊界處，河北方面就設(shè)立過關(guān)卡對(duì)煤運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，給很多的煤運(yùn)司機(jī)帶來(lái)不便。
邯鄲市主城區(qū)8月份實(shí)施全面禁煤，囤煤。除重點(diǎn)用煤?jiǎn)挝煌猓瑖?yán)禁任何單位和個(gè)人在邯鄲市主城區(qū)范圍內(nèi)儲(chǔ)存、囤積燃煤，現(xiàn)有儲(chǔ)煤點(diǎn)燃煤由所在縣(區(qū))政府負(fù)責(zé)清理清場(chǎng)。邯鄲市人民政府在市工商局、市環(huán)境保護(hù)局設(shè)置舉報(bào)電話違規(guī)經(jīng)營(yíng)銷售、采購(gòu)、囤積、使用，運(yùn)輸燃煤等行為。這給予煤炭汽運(yùn)市場(chǎng)造成巨大的打擊。
在此變化之下，鐵路承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)將更加沉重。之前天津港（600717）集團(tuán)、陽(yáng)煤集團(tuán)、北京鐵路局、百度公司共同出資組建山西(陽(yáng)泉)國(guó)際陸港集團(tuán)就是一種積極的應(yīng)對(duì)措施，其意義不僅僅局限于技術(shù)性應(yīng)對(duì)，還具有重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，山西(陽(yáng)泉)國(guó)際陸港集團(tuán)集港口功能、國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)及第三方物流于一體，在本地就能一次性辦理全程物流業(yè)務(wù)。
太原鐵路局按照中國(guó)鐵路總公司“到達(dá)天津港流向日均10列”的要求組織資源，助力山西煤炭“汽運(yùn)轉(zhuǎn)鐵運(yùn)”，保證煤炭供應(yīng)銜接。
目前河北滄州港的新增鐵路運(yùn)力規(guī)劃尚未出臺(tái)，但是今年預(yù)計(jì)將有大量原來(lái)依靠汽運(yùn)集港的煤炭轉(zhuǎn)為火車運(yùn)輸，有的將由張?zhí)凭€運(yùn)至唐山港（601000）口群下水，有的由大秦線運(yùn)至秦皇島港下水，還有的由黃萬(wàn)線運(yùn)至天津港下水。
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